在使用液化气螺杆泵的过程中，很多人会遇到一些这样或者那样的问题，汽蚀现象就是我们比较常用的一种，接下来我们需要进行汽蚀试验，来确定液化气螺杆泵的临界汽蚀余量NPSH，通过汽蚀试验测出吸入装置和倒灌装置的NPSH，两者相减之后的值就是我们需要的。
液化气螺杆泵的汽蚀试验是通过改变装置的有效汽蚀余量NPSHa，使之等于被试验液化气螺杆泵的汽蚀余量NPSH，以促成液化气螺杆泵汽蚀。因为螺杆泵发 生汽蚀的条件为NPSHI-NPSH=NPSHe，通过测量和计算求出吸入装置和倒灌装置的NPSH。
试验方法如下:
(1)在密封容器中抽真空采用闭式试验装置，此试验对贮液罐的尺寸及其密封性要求较高。
(2)关小进口闸阀之后增加Eh，采用开式试验装置，用关小吸入管路上的真空调节闸阀进行调节的时候应注意一下几点：因为闸阀本身也会发生汽蚀，如过 于靠近液化气螺杆泵的进口的时候，会对测量的正确性产生一定的影响。而且若闸阀安装在吸入液面以上，其密封性也难保证。且安装在吸入液面以下一定深度 处，既可补偿闸阀本身的汽蚀问题，又可解决密封性问题。
(3)降低吸入液面水位之后增加Hg，此方法需要吸入液面水位为可以调节的水池。
关于液化气螺杆泵的汽蚀现象大家可以简单的了解下，我们会不定期更新更多的产品知识，大家可以继续关注我们。
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