8月27日，北汽蓝谷（600733，SH）发布的2021年上半年财报显示，北汽蓝谷今年上半年营收约24．37亿元，同比下降21．69％。营收主要来自于汽车销售收入和车辆运营收入，其中汽车销售收入约为15．48亿元，相比去年同期收入15．91亿元减少约0．43亿元；车辆运营收入约6322．93万元，相比去年同期减少约299．76万元。
今年上半年，北汽蓝谷亏损较去年同期有所收窄，财报显示，其归属于上市公司股东的净利润亏损约18．13亿元，去年同期亏损18．83亿元。
目前，北汽蓝谷旗下有 ARCFOX 极狐和 BEIJING 两个品牌。其中极狐的阿尔法 T（αT），阿尔法 S（αS）两款高端纯电动乘用车已经上市，BEIJING 品牌为经济型品牌，主要产品有 EU、EX、EC 系列。
8月13日，北汽蓝谷发布的7月产销数据显示，北汽蓝谷当月产量为350辆，环比增长约10．1％；当月销量为3491辆，环比增长约120．3％。日前极狐品牌首次公开月交付数据，7月极狐汽车交付量为525辆，环比上月提升90％，对当月北汽蓝谷销量起到拉动作用。
今年1－7月，北汽蓝谷累计产量为2507辆，同比累计下降73．81％；累计销量10450辆，同比累计下降37．46％。
北汽蓝谷的销量亟待提升，该公司在财报中亦表示，下半年公司主要工作将更聚焦于市场销售端和产品开发端。其中在市场销售端，北汽蓝谷将聚焦极狐品牌的提升和渠道建设，在渠道方面，极狐将加快直营与分销相结合、城市商务区展厅与交付中心相结合的市场渠道布局；而BEIJING 品牌下半年计划抓住出租车等重点项目，抢占市场，此外，BEIJING 品牌将在全国尤其是三四线城市加快布局。
在产品开发端，北汽蓝谷下半年将与华为联合推进 N61 HBT 车型项目，确保 αS HI 版等下半年的重点产品按期高质量开发完成。同时推进 N61 HBT 长航版、N60 HBT 项目的预研工作。按照极狐品牌此前规划，搭载华为全栈自动驾驶解决方案的极狐αS－HI 版车型将于今年四季度小批量交付。
今年6月，极狐汽车副总裁王秋凤在媒体沟通会中透露，极狐阿尔法S订单已不只1000个，还在持续增长，其中华为HI版的订单快超过半数，按照订单量今年交付不完。
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