美东时间周二，号称“特斯拉杀手”的电动皮卡汽车公司Rivian首席执行官RJ · 斯卡林格（RJ Scaringe）在一封致客户邮件中表示，该公司将推迟其长续航电动皮卡和SUV的交付时间至2023年。

Rivian官网显示，Rivian R1T皮卡和R1S SUV提供了两种电池选项：Large型电池包（一次充电可行驶314英里或505公里）和相对更大的Max型电池包（一次充电可行驶超过400英里或644公里），车辆配置选择则包括探索版（R1T皮卡起售价67500美元）和冒险版（R1T皮卡起售价73000美元）。

斯卡林格表示，这两款车在美国和加拿大获得了约7.1万份预定订单，这其中大部分订单选择的都是Large型电池组选项下的冒险版车型，而选择Max型电池包的订单只占总体的20%。

斯卡林格在邮件中写道表示：“为了服务于最大数量的预订用户，我们将在明年优先打造带有Large型电池包的冒险版汽车。”

这一消息对于Rivian的客户和投资者来说无疑是一项打击。Rivian之所以饱受期待，原因之一就在于其Max电池包能够提供超过640公里的续航里程，相对于绝大多数传统车企，Rivian这一款电动皮卡的续航能力更具竞争力。

Rivian的股价周二收于102.87美元，下跌3.9%。

Rivian还表示，在2022年初，它将为客户的Rivian账户引入一项功能，该功能将显示他们最新的交付时间估算。

本月早些时候，在Rivian首次公布上市公司的季度业绩后，斯卡林格就曾概述过他们当下遇到的产能挑战，包括全球供应链限制、新冠疫情、劳动力市场短缺和围绕生产电池模块的短期问题。

截至目前，Rivian生产了652辆汽车，其中已经交付了386辆，包括电动皮卡和SUV。