2022年6月27-29日，“2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会”将在湖北武汉体育中心举办。

据介绍，本届大会以“融合创新、绿色发展 —— 打造中国汽车产业新生态”为主题，“汽车供应链战略峰会”将是本次大会的重要亮点之一。本次大会内容由“T+1+6+X”构成，即 1 场战略峰会，1 个大会主论坛，6 个分论坛及 X 场活动。

此次大会主论坛围绕大会主题，通过嘉宾主题演讲、2022 中国汽车供应链优秀创新成果发布等内容，全方位展示我国汽车供应链新生态。6 个分论坛主题覆盖当前汽车供应链新生态建设中的热点重点话题，将从智能网联、充换结合、产融协力、芯片自主、线控底盘及新材料等多个维度研讨新能源、智能网联汽车产业未来生态构建及行业对策。

乘联会秘书长崔东树发文此前表示，2021 年全年全球广义新能源乘用车销量达到 937 万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到 623 万台，同比增长 118%。

崔东树指出，2021 年全年，中国新能源乘用车世界份额 53%，其中 4 季度达到 60%。此前，“中国新能源乘用车 19 年的世界份额达到 51%。但 2020 年受到政策环境与疫情等影响，中国新能源车市场世界地位下降到 41%，欧洲超越态势明显。”

中国汽车工业协会数据显示，2021 年 12 月，新能源汽车产销分别完成 51.8 万辆和 53.1 万辆，再创历史新高，同比分别增长 1.2 倍和 1.1 倍。

2021 年，新能源汽车产销分别完成 354.5 万辆和 352.1 万辆，同比均增长 1.6 倍，市场占有率达到 13.4%，高于上年 8 个百分点。