动力电池模组外壳 新能源汽车电池塑料外壳亚美三兄

储能电池塑料外壳具体地说是储能与动力电池塑料外壳，储能与动力电池塑料外壳装置，解决了电池外壳的导电性，降低了成本，在电池过热时塑料外壳会变软甚至破开，传导内部热量，能有效的解决排气等故障带来的安全隐患。
储能电池塑料外壳，包括外壳体，盖板，塑料螺帽，盖板上不同导电材质(铜合金或者铝合金等)的正极导电头和负极导电头，不同导电材质(铜合金或者铝合金等)的导电垫片和不同导电材质(铜合金或者铝合金等)的正极薄膜片和负极薄膜片，盖板设有安装定位孔，该安装定位孔内分别固定安装有正极导电头和负极导电头，盖板与外壳体连接面固定设有连接的定位卡槽，盖板安装到外壳体上后，盖板朝向外壳体内部的一面固定设有由盖板延伸而出的导电薄膜片定位卡槽，导电薄膜片定位卡槽内设有导电薄膜片，该导电薄膜片穿过正极导电头和负极导电头使用导电螺帽固定安装到盖板上的导电薄膜片定位卡槽内，在导电螺帽与导电薄膜之间固定安装有导电垫片，正极导电头和负极导电头远离外壳体的一端固定安装有塑料螺帽，该塑料螺帽与盖板之间设有密封件。
外壳体内装入电芯组与盖板组合完成后将外壳体以超声波或者耐热强度胶与盖板固定连接。正极导电头和负极导电头为全牙螺纹杆。正极导电头、负极导电头、导电薄膜片、导电垫片、导电螺帽与盖板在盖板生产时一体成型，使导电薄膜片直接固定在导电薄膜片定位卡槽内无法取出。那么；正极导电头、负极导电头分别为两种不同导电材质，且相对应连接的导电薄膜片、导电垫片、导电螺帽材质相同。