友达光电为惠普、戴尔、华硕和特斯拉等供货，在昆山和苏州设有工厂。他表示，恢复正常生产还需要“至少再过一个季度。”“一些非常基本的材料，如纸箱，严重短缺。运送所有材料和部件的货车司机也严重短缺，”
电源解决方案制造商台达电子尽管已被列入苏州的“白名单”企业，但在最坏的情况下，其 4 月份的产量仍可能下降 20%。“5 月和 6 月的情况应该会有所改善，以抵消 4 月的影响，但这将取决于大苏州地区供应商的复工进度。”台达电子 CEO 郑平说。
另外一家日本的电子元件供应商则表示，由于苏州和上海的严重物流问题，其在苏州的工厂已经停止运营，自己的材料和零部件供应商也已暂停生产。
与此同时，据多家物流服务提供商和供应商称，上海的港口和机场在严格疫情管控和交通限制下运营，给企业带来了巨大挑战。“长三角地区的物流，包括上海、苏州、昆山、太仓到无锡，基本上是停滞不前的。即使人们可以凭通行证出行，也不太可能安排足够的货车。”一家物流公司的经理表示。
“5 月和 6 月对许多消费电子品牌供应商来说至关重要。如果不能及时提高产量以通过海运货物运输，他们可能会错过欧洲和美国的圣诞假期销售旺季，因为港口的拥堵 —— 除非他们通过空运来运输，否则成本要高得多。”惠普一家主要供应商的高管强调。
Counterpoint Research 分析师 Ivan Lam 表示，封锁不仅会影响供应和生产，还会影响需求。“在需求方面，我们看到自今年早些时候深圳封锁以来，中国的消费者支出大幅放缓。我们可能会再次将今年智能手机市场的预期进一步下调几个百分点。”
