有供应链人员透露，苹果按照 iPhone 备料催货惯例，近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求，将相关业内企业入列首批供应链。
对此，中国台湾省的一些关键供应链证实，苹果预计明年 9 月发表 Apple Car，比原先规划提早至少两年，其原型车已经在美国加州上路测试，因应 Apple Car 拉货需求，和大、贸联等中国台湾省的工厂都快要忙翻天，订单全面大爆发。
经济日报指出，尽管遭点名的部分厂商都相当低调，但近期已有不少汽车零组件厂开始加快节奏，隐隐透露出 Apple Car 大单将至的气氛。其中，和大位于嘉义大埔美园区的新厂，正加速 AI 智能化产线布建，明年第 2 季将可新增六条产线投产。
此外，和勤也正在积极进行两岸工厂的扩产，预计位于台湾全兴的工厂可在年底完成搬迁及量产，浙江嘉兴和新厂第五车间扩厂预计在明年第 2 季度完成搬迁。
富田位于铜锣的二期厂预计明年投产，一、二期厂电动车动力马达零组件产能，可由目前的每年 40 万套，一举拉升至 100 万套，动力集成系统则增至 40 万套以上。
业界指出，除了电动车龙头特斯拉之外，国内电动车供应链最近出现一个新的发烧名词「美国双 A」，积极向台厂下单。
尽管供应链厂商都签署保密协定，不愿透露细节，但知情的业者坦言，「美国双 A」指的就是苹果(Apple)与亚马逊(Amazon)两家厂商，业者一般将其称为「一个大 A，一个小 A」。
据了解，苹果对其智能网联汽车的进度始终秘而不宣，外界原本预期苹果至少要到 2023 年才会推出 Apple Car。
不过，国内供应链大厂董座直言，苹果正准备在明年 9 月推出 Apple Car;另外，亚马逊与 Rivian 合作的电动货卡车，明年 8 月抢先问世，关键供应链也都是台系供应链大厂。
某电动车供应链大厂高层透露，随着订单出货、组装完成，Apple Car 首款原型车，已有数十辆秘密在美国加州上路测试中，预计出货量与商机将会在明年初显，2022 年全面爆发。
据了解，配合特斯拉增产，以及「美国双 A」等新客户的加入，业内主要电动汽车供应链厂商包括和大、贸联、和勤、富田等都出现「爆单」的情形，并在积极扩厂、扩产，预计接下来将会透出更多大家关心的信息。
