10月10日消息，外媒TESLARATI报道，特斯拉正在为柏林超级工厂举行“Giga－Fest”庆祝活动，许多特斯拉粉丝得以进入工厂内部。
活动场地的告示牌写道：
我们的团队获得了机器人大军的鼎力支持，这些机器人可以执行焊接、铆接和粘合汽车部件等任务。凭借超高的精度和快速的运动，我们每隔 45 秒就能生产一辆 Model Y 车身。
特斯拉CEO马斯克表示，柏林工厂有望实现45秒持续生产，平均每周有75％的时间可以保持正常运行，如果全天候运行，周产可达一万辆。这样，年产即为52万辆，这略微超过了上海工厂现有的年产量。
不过，特斯拉柏林工厂还未正式投入运营，德国监管部门尚未批准该工厂正式运行。不过，特斯拉柏林工厂能创造相当多的就业，柏林工厂获批基本只是时间问题。
即便柏林工厂获批，产能爬坡也需要相当多的时间。马斯克表示，实现批量生产的时间，要多于建厂所需的时间，即便是建设神速的上海工厂也是如此。柏林工厂要实现满足欧洲市场的需求，还需要很长时间。
柏林工厂还没完全成型，上海工厂就得持续担当出口中心的任务。目前，特斯拉奉行季度初大量出口国外，季度末大量交付国内的策略，每月在国内的交付数据会有非常大的变化，这还会持续很长一段时间。
除了整车制造工厂，特斯拉还计划在柏林工厂旁边建设50GWh的电池工厂。电动汽车最大的成本就是电池，特斯拉自建电池工厂后，整车成本进一步降低。马斯克此前宣布，将推出2．5美元车型，它之后就很可能搭载特斯拉自己的电池。
特斯拉新设计了款4680电池，即底面直径46mm，高80mm的圆柱形电池，特斯拉宣称，相比18650电池和2170电池，它的寿命更长、价格更实惠、功率更大、续航里程更长。问世之后，将在动力电池行业掀起不小的波澜。
来源：雷科技
