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不再“鬼火”的十一代思域,会成为最好的一代吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-26 15:59:15    浏览次数:80
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不再“鬼火”的十一代思域,会成为最好的一代吗?

作者 | 李子豪

图片 | 来源网络,侵删

9月24日,东风本田第十一代思域正式上市,售价区间为12.99-16.39万元。新车在外观方面进行了全面的改变,相较于上代车型,设计更加清爽精致。第十一代思域内饰也有非常大的变化,质感更强。同时,新车动力上进行了强化,全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

新车卖点

·更清爽精致的设计

·全系1.5T涡轮增压发动机

·家用属性增强

造型动感、动力澎湃的第十代思域,深受国内一大批年轻消费者的喜爱,可以说是最令人满意的几代思域之一。也正是第十代的优秀表现,让第十一代思域刚一亮相就引起了不小的争议,很多人都认为第十一代思域不运动、太保守,失去了思域的灵魂。

实际上,第十一代思域并没有丢掉该有的运动造型,只是与上一代有不同设计侧重点。新车的整体风格更加清爽精致,中网与下包围采用了更加扁平的设计,内部是横向的线条装饰,下包围两侧加入了C字型饰条,这样的设计可能看上去不那么具有攻击性,但带来的精致感也是不能忽略的,同时,前脸摒弃掉镀铬装饰,再进行熏黑处理,并不缺少该有的运动气息。

大灯的线条变得更加狭长,造型更简洁,攻击性反而比上一代更强了。而且新车的LED大灯配备了自适应远近光技术,相比上代中高配车型的羽翼式大灯,在夜间能够提供更好的聚光和照明效果。

车身侧面的变化也很明显,得益于车长的增加和A柱底部的后移,第十一代思域的侧面看上去更加修长。17英寸的熏黑花瓣轮毂、侧裙部位微微上扬的腰线上一代车型的短车尾、大溜背的造型也发生了变化,新车的车尾更加偏向传统的三厢车造型。比较可惜的是回旋镖尾灯被取消,换上了与雅阁相似的倒“L”造型。为了维持应有的运动感,车尾增加了熏黑的小鸭尾和双边共两出的排气管,拥有不俗的视觉效果。

相较于有争议的外观,第十一代思域的内饰能收获绝大部分粉丝的喜爱,绝对是最精致的思域内饰,没有之一。新车内饰非常清爽,设计简洁而实用。横向贯穿的空调出风口采用了蜂窝状的造型,搭配中控台简洁的实体按键,精致感油然而生。新车采用了圆形的三幅式方向盘,虽然不是运动的平底造型,但与内部精致的氛围更为匹配。

内饰的科技氛围有不小的提升。10.2英寸的全液晶仪表和9英寸的中控屏幕,尺寸和显示效果都有大幅度的提升。内部搭载的是Honda ConNECT 3.0系统,首次支持对话型语音识别,并与天猫精灵进行深度合作。用户可以直接呼唤“天猫精灵”来唤醒车机助手,在车上可以直接语言控制家中的智能电器,如果家中有天猫精灵盒子,还可以实现远程热车、调节车内空调温度等功能。

动力方面,新车取消了上一代车型的1.0T三缸发动机,全系都搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机,分为高低功率两种调校,低功率版提供95kW的最大功率与180Nm的峰值扭矩,高功率版则提供134kW的最大功率与240Nm的峰值扭矩,比起前代的老款220TURBO车型分别提升了4kW和20Nm的功率与扭矩输出。传动系统方面,新车全系均匹配CVT变速箱,手动挡则全部取消,对玩车党来说是个遗憾,但仍旧可以期待十一代思域的HATCHBACK版本。

侃车说:

总的来说,第十一代思域是“妥协”之后的产物,但顺应市场做出改变并不意味着丧失了应有的个性。更加精致却依旧运动的的外观与内饰,愈发强劲的动力性能,十分合理的定价,放眼A级轿车市场,第十一代思域依旧是独特的,拥有很强的竞争力。它并没有脱离它的“群众基础”,换代之后反而将拥有范围更广的目标消费者。第十一代思域能否延续神车光环,成为下一个爆款,甚至是成为最强的一代思域,我们拭目以待。

 
(文/小编)
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