电车汇消息：9月23日，蔚来发布三元铁锂标准续航电池包（75kWh），相应车型将于今年11月开始向用户交付。
据官方介绍，该电池使用三元锂与磷酸铁锂电芯混装的方式，可实现低温续航损失降低25％，辅以新一代CTP技术，制造装配简化10％，体积利用率提升5％，使能量密度高达142Wh／kg，提升14％。搭载了全新的电池包后，蔚来ES6（性能版）的续航由原先的430km提升至460km；蔚来EC6（性能版）的续航由原先的440km提升至470km；蔚来ES8的续航由原先的415km提升至445km，续航均增加约30km。
据了解，三元锂电池和磷酸铁锂电池具有不同的特点，三元锂电池的优势在于能量密度大，放电倍率大，性能好，但不足是安全性更低、循环寿命差；而磷酸铁锂电池成本更低、寿命高、安全性高，但相对能量密度低、耐低温性差，因此将两者结合，有着很好的互补性。
文章摘自 电车汇 20210923 发自北京
