乘联会最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达145．1万辆，同比下降14．8％，环比下降3．4％；1－8月份累计销量1289．9万辆，同比增长17．1％。
其中轿车8月销量为73．4万辆，同比下降10．7％，环比上涨1．8％，1－8月累计销量628．5万辆，同比上涨18．5％，那么8月轿车的销量排名具体如何，咱们接着往下看。
朗逸重回第二，日产或成最大赢家
每个月的轿车销量榜单冠军的位置几乎是板上钉钉，除了直呼轩逸YYDS还能说啥呢？8月份轩逸销量为：47937辆，相较于2020年8月的46901辆，同比上涨了2．2％。可别小看这小幅上涨的2．2％。纵观整个8月轿车排行榜，整个大盘几乎都在大幅下跌，轩逸在基数非常大的情况下，依然逆势上涨可不是YYDS吗？
除了轩逸之外，新天籁8月份的表现也是别具一格，8月销量达到：15023辆，相较于去年2020．8月11693辆，同比大幅上涨28．5％。在市场整体大环境不好的情况下，日产的这两兄弟却依然保持了上涨的势头，确实难能可贵。虽然天籁是靠着不错的市场优惠以及其他厂商受到缺芯的影响，但是这也让新天籁直接超越凯美瑞和雅阁的销量，扬眉吐气了一次。
8月份轿车排行榜第二名由朗逸再次夺回，8月份销量为：36441辆，虽然相比去年同期：42902的销量表现，同比下降15．1％，也不再是能和轩逸扳扳手腕的朗逸，但是这样的销量表现已然不错。然而另外两款兄弟车型，宝来和速腾则是遭遇本次榜单中最大跌幅，同比下降54．6％和54．5％，已经排名十名开外。最大的原因也许还是受到“缺芯”的影响。
国产双雄，帝豪前10，逸动跌出榜单，比亚迪秦PLUS接棒
帝豪8月份销量为：14359辆，相比去年同期20962辆，同比下滑31．5％，排名本次榜单第9名。帝豪毫无疑问是当今国产家轿中的佼佼者之一，凭借着亲民的售价和皮实耐用的实力，已经收获了几百万车主的认可。如今全新一代帝豪也已经正式上市，产品力有了全面的提高，那么未来的销量表现预计也会有不错的成绩。
然而作为国产双雄的之一的逸动则没有像帝豪一样稳定住局面，8月份排行中已经没有了逸动的影子，遗憾跌出榜单。不过比亚迪秦 PLUS DM－i榜上有名，8月销量：12574辆，排名榜单第14名。
写在最后
通过8月份的轿车TOP15榜单中整个市场大盘依然呈现出下滑的趋势，前15名中只有日产两款车型和宏光MINI同比上涨，其余都出现大幅下滑。不过最主要的还是受到“缺芯“的影响。
