8月11日消息，乘用车市场信息联席会公布了7月中国汽车销量数据，其中，特斯拉共出口24347辆，出口量环比增长385％；7月国内交付8621辆，而6月份的交付量为28138辆，交付量环比大降69％。
必须要说明的是，特斯拉国内月交付量变动如此之大，并不是经营策略上的改变，更多是受船运物流的影响。特斯拉目前的策略是，每季度前两个月尽量出口，季度末侧重国内交付。在4月份，特斯拉也是这么做的，当时，特斯拉在国内市场交付1．2万辆，出口1．4万辆。
特斯拉在6月和7月的总交付量为3．3万辆左右，以此来估算，特斯拉上海超级工厂的年产量约为40万辆。前不久，特斯拉上海工厂（一期）第二阶段竣工，预计年产能可达到45万辆，上海工厂基本处于满负荷生产状态。
上个月，特斯拉刚刚发布Model Y标准续航版，这一价格比长续航版下降了7万块之多，随即该车订单量爆炸，该车型当前正在紧锣密鼓的生产当中。7月30号， Model 3标准续航版就降价1．5万元，当前售价为23．59万元。降价之后，越来越多的人买得起该车型，其销量也会小幅上升。
之前，特斯拉CEO马斯克表示，将在中国推出16万元左右的Model 2，该车或在年底试产。可以预计的是，该车一旦推出，必将极大影响国内车市。许多消费者在购买第一辆家庭用车时，考虑的都是十几万级别的车型，丰田卡罗拉、日产轩逸等车常年占据汽车月销量榜前列，月销量经常可达到3、4万级别。
目前，特斯拉Model 3国内月销量基本维持在两万多的水平。Model 2推出之后，月销量突破3万没有太大悬念，还将与卡罗拉、轩逸们形成正面竞争，月销量登上第一也是有可能的。届时，特斯拉的国内总销量会进一步攀升，国外市场的订单，或更多交由柏林工厂来交付。
来源：雷科技
