8月4日，通用汽车对外发布2021年第二季度财报。数据显示，在2021年第二季度，通用汽车的营业收入为342亿美元，同比增长103．2％；公司的净利润为28．36亿美元，2020年同期亏损为8．06亿美元。
通用汽车上调全年财务指引，预计2021年调整后每股收益4．5－6．4美元，此外，预计2021年调整后息税前利润为115亿－135亿美元，此前预期为100亿－110亿美元。
值得一提的是，该公司在致股东信中透露了业务进展：
凯迪拉克品牌电动SUV LYRIQ将在2022年初推出，并于9月18日开启预订；
除了目前在建的两座电池工厂外，计划在美国再增加两座；
开发通用汽车的第三代氢燃料电池技术。
就在财报公布前，通州汽车发生人事变更。7月27日，通州汽车发布公告，已在该公司任职45年的老将钱惠康（Matt Tsien）将于2021年11月1日正式退休，不再担任通用首席技术官和通用风险投资（GM Ventures）总裁。现年56岁的Kent Helfrich将接替钱惠康担任通用研发副总裁、首席技术官和通用风险投资总裁。Helfrich当前担任高级技术和伙伴关系执行董事，将于今年8月1日正式履新。
公开资料显示，在2014年－2020年期间，钱惠康在通用汽车中国任职，担任通用汽车中国、通用汽车国际和战略联盟的规划和项目管理副总裁，负责整个区域的产品规划，并帮助监督产品阵容的增长。此外，他还曾担任上汽通用五菱的执行副总裁。
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