车业务团队的不断调整，反映出了华为的重视程度。
一夜间，华为车业务团队的内部人事安排，迎来“巨变”。
据多家媒体爆料，原华为消费者BG首席技术官（CTO）卞红林已调任智能汽车解决方案BU CTO，并且免去了原华为智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐智能驾驶产品部部长职位，由卞红林接任。
如果说前者调任是因为华为进一步加强了对车业务团队的重视，后者的离任就显得有些“匪夷所思”。值得注意的是，苏箐的离任是由任正非亲自签批的，免职之后，苏箐将进入华为“预备队”接受训战和分配。
而对于外界的议论纷纷，华为也很快拿出了正式回应：
关于苏箐职务调整的回应
我公司智能汽车解决方案BU苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论，苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨，但鉴于其言论造成的不良影响，我公司决定免去苏箐智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部部长职务。苏箐将去战略预备队接受训战和分配。
华为公司尊重产业界每一个参与者在自动驾驶领域的努力与贡献，也希望与产业界共同推动自动驾驶技术的发展。
实际上，苏箐在世界人工智能大会上的发言，曾经短暂地登上了微博热搜。有网友大概描述了苏箐当时的发言。
而众所周知，尽管华为极力向外部表示“不造车”，但车业务团队对华为的重要性已经不言而喻。
比起苏箐的离职，卞红林的接任更加能引起外界关注。
卞红林，曾任华为公司硬件工程和产品开发管理部总裁，长期从事手机研发工作。后转任华为消费者业务CTO。
有媒体认为，卞红林的任职，意味着华为进一步强调了消费者端市场的重要性，而在“华为的车”逐渐进入到交付阶段，让华为之前在终端战场上厮杀过的团队强势介入，已经到了势在必行的时刻。
作者：毛毛
