华为造车团队再现高管人事调动，在终端战场厮杀过的原手机团队已全面介入造车业务。7月27日，华为内部发文，免去了原华为智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐智能驾驶产品部部长职位，由卞红林接任。目前苏箐新的职务还未确定，将进入预备队接受训战和分配。
这是继5月消费者BG CEO余承东开始担任新增的智能汽车解决方案BU CEO后，华为汽车业务又一次重大高层变动。
公开信息显示，苏箐是一名老华为人，也是典型的技术狂人。他从海思芯片做起，曾领导开发了华为达芬奇AI芯片架构，内部员工称苏箐脾气耿直，领导风格“桀骜不驯”，“技术至上”。作为华为智能驾驶产品线ADS负责人，苏箐在华为ADS量产的关键时刻被调离，引起外界广泛关注。
华为官方针对苏箐职务调整的原因解释称：“苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉发布了不当言论。”
在前段时间的世界人工智能大会期间，苏箐出席智能驾驶相关圆桌论坛时，在谈及特斯拉的事故时使用了“杀人”一词。他说，“机器进入人类社会和人类共生的时候机器是一定会造成事故率的，讲难听点就是‘杀人’，只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说，这就是一件有可能发生的事。”
此言论一出，引发广泛关注和议论，也引起了特斯拉的强烈不满。
