7月26日，国家市场监督管理总局正式颁布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《规定》），并宣布该规定将于2022年1月1日起施行。
新版“三包”政策最大的变化在于，在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。
其中家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，可免费更换或者退货。
家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，可免费更换或者退货。
此外，《规定》还对家用汽车产品在三包有效期内的更换或者退货作出了更加详细的说明，出现以下情形的，销售者应当更换或者退货：
1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
这次新版政策作出了明确针对新能源汽车的修改，一定程度上加强了消费者对新能源汽车消费的信心，同时也提升了整车厂对于新能源汽车技术安全门槛。
不过，针对一度引起舆论风波的智能辅助驾驶失控问题，政策尚未提出针对性的保障措施，这对于智能化程度持续提升的新能源汽车也是至关重要的技术门槛，期待未来能进一步落实。
