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了解过撬装加油站的朋友应该都清楚，国家其实对撬装加油站建设是表态支持的，否则也不会出台相关文件规范。但有些人却觉得是厂家或服务商的销售口述，这样就理解错了，国家的确有文件规范撬装站的发展。
传统加油站在以往经常发生渗漏或泄露事件，在对环境造成严重污染的同时，也落下了重大的安全隐患，这是经济高速发展和基础设施建设滞后所产生的问题，如果不及时建立应急措施，必将让事故持续发酵。
通常来说，油站出现渗漏的首要原因是储油罐，有专家指出，储油罐厚度不够，施工方对油罐的表面处理不当，焊缝不合格，防腐材料达不到等级，施工时无意损坏防腐层等，都会留下隐患。再加上油罐长期埋在地下，受潮湿环境影响，表面容易被腐蚀。
怎样处理这种问题？撬装加油站建设给解决油品泄漏隐患提供新的可能，根据《阻隔防爆橇(撬)装式加油(气)站装置技术要求》、采用橇(撬)装式加油装置的汽车加油站技术规范》等规范直指的可移动加油站，也就是我们说的撬装加油站，因配备了双层油罐，能有效抑制油品渗漏或泄漏问题。
撬装加油站不单解决了油品渗（泄）漏问题，还降低了撬装站的企业用油成本，实现经济效益*大化，因此*近几年撬装加油站受到国家和企业的支持，但考虑成品油市场秩序，所以目前国家只是放开企业内部自用加油站。
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