在5G时代，多频天线内部复杂度急剧升高，天线设计面临着性能、功率容量、可靠性、生产效率等多方面挑战，而这一问题有望被华为解决。5月25日讯，此前，华为发布了一项名为CableFree的5G天线技术，该技术使得基站天线集成度、辐射效率、功率容量等关键领域取得重大突破，且标志着 5G 时代天线发展迈入新时代。
据了解，华为 CableFree 技术突破了当前天线设计瓶颈，使天线各个方面能力有效提升。
5G 更好的高频覆盖。5G 采用了更高的频段，需要更高的天线增益以提供更高广覆盖。同时 5G 网络覆盖需要多频段协同完成，如使用 1.8GHz/2.1GHz 等频段作为 5G 上行，高频覆盖对 5G 体验连续性起着重要作用。
CableFree 技术提高天线辐射效率约 20%，从而提高覆盖质量。满足 5G 时代更多频段、更多通道带来的更大输出功率需求。5G 时代大容量和高速率需求，需要应用更多频谱和高阶 MIMO，天线承载功率将从五、六百瓦增加到一千瓦以上。CableFree技术突破了当前天线设计瓶颈，使得基站天线集成度、辐射效率、功率容量等关键能力获得重大突破，使天线各个方面能力有效提升，CableFree 技术提升天线功率容量 80%以上，满足 5G 时代更大输出功率需求。
具体来说，CableFree将在5G网络覆盖方面有一个全面的改进。这一点至关重要，因为5G的一个主要缺陷是它比前几代网络覆盖范围要窄得多。随着5G频段的引入，为了扩大覆盖范围，就需要增加天线增益。而CableFree技术能够提高约20%的天线辐射效率，从而提高覆盖质量。
此外，为满足5G时代大容量和高速率需求，新天线设计的功率容量带来了80%的显著升级。值得注意的是，减轻天线重量，易于安装部署。天线部件的高度集成，有效减轻天线重量。以 6 频天线为例，整体重量减轻 10kg 左右，控制多频天线重量在 50kg 以内，避免使用吊车，从而简化安装过程，节省安装成本。
新的突破还带来了一个改进的PIM（无源互调）性能。通俗地说，它基本上意味着两个不同的机械部件之间更好的相互作用，从而提高产品性能的一致性。这意味着更少的接头、螺钉和焊接，这将使新天线的设计比目前的标准更加一体化和自动化，从而提高产品性能的一致性。
CableFree 技术采用了无线缆馈电设计、一体化集成移相器设计等技术，使天线集成度和天线性能得到提高。CableFree 技术将应用于华为 Munich Pro、Golden Mini 及 London Pro 系列天线，以及 32T32R Massive MIMO 等产品。
根据柏林技术大学和德国知识产权研究公司 Iplytics 今年 1 月的一项联合研究，华为是目前全球拥有 5G 专利数量最多的公司，共有 3147 项 5G 专利，其次是三星电子，共有 2795 项 5G 专利，排名第三的是中兴，拥有 2561 项 5G 专利。
此前，华为创始人任正非表示，在该公司每年的研发费用中，大约 20%至 30%用于研究和创新，70%用于产品开发。华为过去十年在研发方面投入超过 6000 亿元，去年研发支出高达 1317 亿元，占全年销售收入的 15.3%，今年预计投入超过 200 亿美元。
5月25日，华为河图商标注册成功。华为河图拥有AI强环境理解、人性化步行导航、虚实融合拍照、精准定位推荐、直观信息获取等特点。此前，基于华为河图技术的华为AR地图已上线，支持 AR 实景导航、全息信息展示、虚实融合的拍照等功能。
华为河图融合 3D 高精地图能力，空间计算能力、强环境理解能力和超逼真的虚实融合渲染能力，在端管云融合的 5G 架构下，将提供地球级虚实融合世界的构建与服务能力。
值得一提的是，华为河图的全场景空间计算，使得手机可以解算出自己的厘米级定位，一度以内位置的高精度信息，从而实现真实世界与物理世界的无缝融合。
2020 年第二季度，官方会在全国提供 100 个华为河图测试点。2020 年的第四季度会提供 1000 个测试点。
据华为 Fellow Cyberverse 总工程师、Camera 总工程师罗巍介绍，华为河图将在景点、博物馆、智慧园区、机场、高铁站、商业空间等空间提供服务。
此外，中兴集团消费终端战略部负责人吕钱浩对华为河图给予了很高的评价，他认为华为河图不仅仅是单纯的 AR 地图体验，结合 Hicar、智能驾驶和智能座舱等又能构建一个深厚的生态护城河，其对于华为的意义堪比麒麟芯片和鸿蒙 OS。
